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きっと、ずっと、SEROWには敵わないです。

 

お恥ずかしながら、若い頃はこの良さがが分からなかった・・・。

 
 

最近はちょうどいいスピードで林道を走りたい、ちょっと怪しい別れ道にも入ってみたい、なるべくスタックしにくい・・・などなどパワーとかのスペックではなく、使い易さと走破性を兼ね備えたモデルに興味深々。

 

シェルパにはたいして不満はないが、セローと比べるとちょっとだけ・・・(^^;)

 

インジェクションは羨ましい!低速のピックアップやキビキビ感はかなりいい感じだし、何より久々に乗ろうと思ってもかかりいいですよね、これ。絶対!
 
 
新型セローはパワー&トルクが向上している上に、燃費まで良くなって、実走でも40㎞/L近く走るそうですよ。
 
 
それプラス、燃料タンク容量が9.3Lだなんて、超羨ましい!!
 
 
オフ車はすぐガス欠になりがちですが、セローなら普通のロードバイク並みの給油タイミングでも大丈夫そう。
 
 
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世間ではCRF450Lが話題になってますが、ボクはきっと、ずっと、セローが気になってしまいます♡