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SUZUKIの2019年モデル☆
ハイテクカブ
謹賀新年
あけましておめでとうございます
旧年中は格別のお引き立てを賜り、誠にありがとうございました。
本年も、何卒よろしくお願い申し上げます。
皆様のご健康とご多幸をお祈りいたしております
平成三十一年 元旦
アニバーサリーなスーパーカブ
きっと、ずっと、SEROWには敵わないです。
お恥ずかしながら、若い頃はこの良さがが分からなかった・・・。
最近はちょうどいいスピードで林道を走りたい、ちょっと怪しい別れ道にも入ってみたい、なるべくスタックしにくい・・・などなどパワーとかのスペックではなく、使い易さと走破性を兼ね備えたモデルに興味深々。
シェルパにはたいして不満はないが、セローと比べるとちょっとだけ・・・(^^;)
インジェクションは羨ましい!低速のピックアップやキビキビ感はかなりいい感じだし、何より久々に乗ろうと思ってもかかりいいですよね、これ。絶対!
新型セローはパワー&トルクが向上している上に、燃費まで良くなって、実走でも40㎞/L近く走るそうですよ。
それプラス、燃料タンク容量が9.3Lだなんて、超羨ましい!!
オフ車はすぐガス欠になりがちですが、セローなら普通のロードバイク並みの給油タイミングでも大丈夫そう。
世間ではCRF450Lが話題になってますが、ボクはきっと、ずっと、セローが気になってしまいます♡